자율 주행 공간 디자인의 오감 특성에 관한 연구

Abstract

(연구배경 및 목적) 본 연구의 목적은 인간 중심주의 관점에서 과학 기술과 사회 문화의 발전이 디자인과 기술 발전에 미치는 필연성을 탐구하는 것이다. 경제적으로 빠르게 발전하는 현대에서는 시각적 즐거움뿐만 아니라 다중 감각 및 다원적 체험을 더욱 갈망하며, 제품이 제공하는 기쁨과 존재감을 심리 및 정신적인 다양한 측면에서 느끼기를 원한다. 이에 대해 본 논문은 디자인과 기술의 결합체로 불리는 자율 주행을 주제로 선정했다. 자율 주행은 기술적인 복잡성뿐만 아니라 사용자 경험, 안전성, 사용 가능성 등 디자인 측면을 고려해야 하는 영역이다. 그러므로 자율 주행에 현대 감각 디자인의 응용을 강화하여 감각 중심 디자인을 강조하고자 한다. (연구방법) 본 논문은 크게 문헌 연구와 실증 연구로 분류하여 연구를 진행하였다. 먼저 인간주의적인 관점의 기술 디자인을 고안하기 위해 문헌연구를 통하여 오감의 특징과 만족성을 분석하여 제시했다. 오감 중 시각, 청각, 후각, 촉각의 디자인을 통해 자율 주행 차의 요소를 분석하고 자율 주행 차 서비스의 디자인적 특성을 명확히 하고자 하였다. 다음으로 위 내용을 바탕으로 설계한 설문조사를 실시하여 오감을 기준으로 하는 자율 주행 공간 디자인 변화의 만족도를 확인했다. (결과) 기술과 인본주의적 시각으로 두고 시각, 촉각, 후각, 청각을 분석한 결과, 세 가지 감각이 만족도에 유의미한 결과를 보였고 한 가지 감각은 그렇지 않은 것으로 나타났다. 유의미한 결과를 보인 감각은 만족도가 높은 순서에 따라 시각, 촉각, 후각인 것으로 나타났다. 이 감각들을 적용하여 개선한 자율 주행 공간 디자인에 사용자의 반응은 긍정적이었다. 반면 청각은 만족도를 검증하기 위한 분석에서 수치적으로 유의미한 결과를 보이지 않았다. (결론) 자율 주행 기술의 미래는 사용자 요구와 기술 혁신을 충족하기 위해 지속적으로 발전하고 진화할 것으로 보이며 이에 따른 공간 디자인 영역의 발전이 요구된다. 본 연구에서 유의미한 결과를 보인 시각, 청각, 촉각 요소를 중심으로 공간 디자인을 구현하면 몰입감 있는 경험과 개인화된 즐거움을 제공할 것으로 기대한다. 또한 기술적인 차원에서의 환경 친화성 및 지속 가능성에 더하여 사용자의 심리적 안정감과 건강에 기여할 수 있을 것으로 보인다. 그러므로 자율 주행 기술 및 디자인의 지속적인 혁신과 개선을 통해 사용자의 요구와 사회적 기대에 부응할 것을 기대한다.

(Background and Purpose) The purpose of this study is to explore the inevitability of the development of science and technology and social culture on the development of design and technology from the perspective of anthropocentrism. In the modern era of rapid economic development, people crave not only visual enjoyment but also multi-sensory and multi-disciplinary experiences and want to feel the joy and presence provided by products in various aspects of psychology and spirituality. In this regard, this thesis has chosen autonomous driving as a topic, which is a combination of design and technology. Autonomous driving is an area that requires consideration of not only technical complexity but also design aspects such as user experience, safety, and usability. Therefore, it would like to emphasize sensory-centered design by strengthening the application of modern sensory design to autonomous driving. (Method) This thesis is divided into two main parts: literature research and empirical research. First, the characteristics and satisfaction of the five senses were analyzed and presented through literature research to devise a technology design from a humanistic perspective. Among the five senses, the elements of autonomous vehicles were analyzed through the design of sight, hearing, smell, and touch, and the design characteristics of autonomous vehicle services were clarified. Next, a survey designed based on the above was conducted to check the satisfaction level of autonomous driving space design changes based on the five senses. (Results) As a result of analyzing sight, touch, smell, and hearing from a technological and humanistic perspective, three senses showed significant results for satisfaction, but one did not. The senses that showed significant results were, in order of satisfaction, sight, touch, and smell. Users responded positively to the improved autonomous driving spatial design by applying these senses. On the other hand, hearing did not show numerically significant results in the analysis to verify satisfaction. (Conclusions) The future of autonomous driving technology is expected to continue to develop and evolve to meet user demands and technological innovations, requiring advances in the area of spatial design. Implementing spatial design centered on visual, auditory, and tactile elements that showed significant results in this study is expected to provide immersive experiences and personalized enjoyment. It is also expected to contribute to users' psychological stability and health, in addition to environmental friendliness and sustainability at the technical level. Therefore, it anticipates meeting user needs and social expectations through continuous innovation and improvement in autonomous driving technology and design.